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OAB-SP - Abaixo Assinado Eletrônico
 
11.08.2010. Sorocaba interliga zonas Industrial e Norte

 (*) Assessoria de Comunicação

Sorocaba - Uma das frentes do programa Sorocaba Total desenvolvida desde o primeiro semestre, a Av. Radial Norte avança em novas etapas. A Prefeitura de Sorocaba iniciou esta semana os serviços para aplicação da camada definitiva de massa asfáltica na pista. Integrante do Complexo Viário “André Franco Montoro”, a nova avenida possibilitará um rota alternativa de tráfego na interligação entre a Zona Industrial e a Zona Norte.

Localizada nas proximidades da Ponte Dom José Melhado Campos, região do Jd. Brasilândia, a Radial Norte se interligará às ruas João Ribeiro de Barros e Oswaldo Cruz, que já passa por intervenções viárias para duplicação. Anterior à aplicação da camada definitiva de massa asfáltica, foram instalados tubulações subterrâneas de concreto, para a drenagem de águas pluviais, e a preparação da base solo.

De acordo com o coordenador do Sorocaba Total, Valmir Almenara, assim que a primeira das duas pistas da avenida for finalizada e completamente asfaltada, será liberada ao tráfego de veículo, para a execução de obras na pista original. "A pista original será inteiramente revitalizada, permitindo que ao final do trabalho as duas vias tenham condições novas e preparadas para abrigar por muitos anos um tráfego intenso", explica.

O Complexo Viário "André Franco Montoro" começará na rodovia Senador José Ermírio de Moraes (Castelinho), na altura da Av. Independência, seguirá pelas vias Fernando Stecca, Camilo Júlio, João Ribeiro de Barros, Oswaldo Cruz, José Joaquim Lacerda, Hermelino Matarazzo, Av. Brasil, Av. General Osório, entrará em um nova marginal no córrego do Itanguá, cruzará a Av. Santa Cruz, seguirá pela Av. Luís Mendes de Almeida até a rodovia Raposo Tavares.

Sobre o Sorocaba Total

Maior obra viária em andamento no interior do São Paulo, gerenciada pela Secretaria de Planejamento e Gestão (SPG), o "Sorocaba Total" prevê melhores condições ao trânsito da cidade, com a implantação de 33 km de novas avenidas, em três complexos viários (André Franco Montoro, Ulysses Guimarães e Mário Covas). O projeto viabilizará o estabelecimento de rotas alternativas a partir da Castelinho, possibilitando a diminuição do tráfego de veículos no Centro. Atualmente, há outras duas frentes de trabalho em andamento: na Av. Tadao Yoshida, na Zona Industrial, e na Alameda do Horto, na Zona Norte.

(*) Prefeitura de Sorocaba

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