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22.06.2010. Primeiro trecho do "Sorocaba Total"

 (*) Assessoria de Comunicação

Sorocaba - Uma das frentes do programa "Sorocaba Total" em desenvolvimento, a duplicação da Avenida Tadao Yoshida, já avança visando o estabelecimento de uma rota alternativa de tráfego entre a Zona Industrial e a Zona Norte. Depois da implantação de dispositivos de drenagem, a Prefeitura realiza a preparação da base solo para a pavimentação do trecho, com a aplicação de uma primeira camada de massa asfáltica.

Futuramente, a Tadao Yoshida se interligará a Avenida Ulysses Guimarães, no Parque das Laranjeiras, por meio de uma ponte sobre o rio Sorocaba, atualmente em fase de licitação. A interligação da Tadao Yoshida com o Parque das Laranjeiras faz parte do Complexo Viário Ulysses Guimarães. O sistema começará no trevo de acesso à Rodovia Senador José Ermírio de Moraes (Castelinho) e seguirá pelas avenidas Fernando Stecca, Camilo Júlio, Tadao Yoshida, Ulysses Guimarães, Itavuvu, Edward Fru-Fru e Alameda do Horto, com término na Av. Ipanema (altura da rodovia Sorocaba-Porto Feliz).

Maior obra viária em andamento no interior do São Paulo, o "Sorocaba Total" prevê melhores condições ao trânsito da cidade, com a implantação de 33 km de novas avenidas, em três complexos viários. O projeto viabilizará o estabelecimento de rotas alternativas a partir da Castelinho, possibilitando a diminuição do tráfego de veículos no Centro da cidade.

Ao todo, o "Sorocaba Total" prevê a construção de 22 km de novas avenidas e mais 11 km de obras de revitalizações viárias, além da implantação de sete parques novos e obras de drenagem urbana. O investimento total do programa é de cerca de US$ 90 milhões, sendo 60% financiado pela Corporação Andina de Fomento (CAF).

O principal benefício do "Sorocaba Total" destacado pelo prefeito Vitor Lippi são que os "novos corredores viários trarão muito mais agilidade ao trânsito, resultando em qualidade de vida para todos que aqui vivem, ajudando a desafogar o tráfego na cidade, principalmente na Zona Norte". O "Sorocaba Total" continua com mais duas frente em andamento: na Alameda do Horto e na implantação da Avenida Radial Norte.

Complexos Viários

Além do Ulysses Guimarães, o "Sorocaba Total" prevê o desenvolvimento de mais dois complexos viários. O André Franco Montoro começará também na Castelinho (na altura da avenida Independência), seguirá pelas avenidas Fernando Stecca e Camilo Júlio, ruas João Ribeiro de Barros, José Joaquim Lacerda, Hermelino Matarazzo, avenidas Brasil, General Osório, entrará em um nova marginal no córrego do Itanguá, cruzará a avenida Santa Cruz, seguirá pela avenida Luís Mendes de Almeida até a Rodovia Raposo Tavares.

Já o Complexo Mário Covas começará no entorno do Aeroporto, com início na Avenida Ipanema, cruzará a General Osório e seguirá até a Avenida General Carneiro.

Algumas obras do "Sorocaba Total" já estão em execução ou concluídas, como as duplicações das avenidas Santa Cruz e do trecho inicial da Avenida Ulysses Guimarães, implantação de trecho da Avenida Mário Covas (interligação entre a Afonso Vergueiro e General Osório) e a Avenida Camilo Júlio (parcialmente executada).

Os novos parques municipais formarão áreas de preservação ambiental e lazer. Já foram concluídos os Parques do Ipiranga, das Águas (Jd. Abaeté) e Santi Pegoretti (Jd. Maria Eugênia). O Parque da Formosa teve sua primeira fase concluída em 2009, sendo que seguem em andamento as obras que o interligará até uma área no Laranjeiras.

(*) Prefeitura de Sorocaba

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