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25.10.2008. Montadoras não admitem rever investimentos

 (*) Agência de Notícias

Diante dos efeitos da crise financeira, segundo a Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores (Anfavea), as perspectivas não muito animadoras para o setor automotivo que planeja investir no Brasil US$ 23 bilhões nos próximos quatro anos.

As restrições nas condições de crédito, que já chega aos consumidores, a falta de confiança e as perspectivas de desaquecimento do mercado interno formam um cenário desfavorável para a manutenção do ritmo frenético de atividade verificado no setor nos últimos anos. Do ponto de vista de investimento, há ainda um outro fator que pode provocar adiamentos ou até mesmo cancelamentos de projetos: o desempenho ruim de algumas multinacionais nos países desenvolvidos.

"Algumas montadoras internacionais, como Ford e General Motors, não estão bem. Se tiver dinheiro sobrando, será para pagar contas nos Estados Unidos", diz Olivier Girard, sócio-diretor da Trevisan Consultoria, que acredita em retração nos investimentos em resposta à queda de demanda. Até o momento, no entanto, nenhuma montadora admite rever seus planos.

Em contrapartida, o consultor acrescenta que uma possível queda no preço do aço no mercado internacional tende a diminuir o custo de produção da indústria automobilística. "E aí elas têm duas possibilidades: ou passarão a trabalhar com uma margem de lucro maior, o que pode ajudar na sua saúde financeira, ou podem repassar essa queda no custo para o mercado, numa tentativa de incentivar as vendas."

Entre os maiores investimentos de montadoras previstos para os próximos anos destacam-se o plano de investimento da Fiat de 2008 a 2010 (no valor de R$ 6 bilhões), o plano da Ford de R$ 2,2 bilhões, divulgado para o período que vai de 2007 a 2011; os recursos da GM do Brasil, de R$ 1 bilhão; a construção de uma nova fábrica da Toyota em Sorocaba (SP), com investimentos de aproximadamente R$ 1,4 bilhão; e de uma nova unidade da Hyundai em Piracicaba (SP), que deve demandar cerca de R$ 1,2 bilhão.

(*) Agência Estado - 25.10.2008

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